中国が「高速飛行列車」を開発へ、最大速度は4000km/hに

あるAnonymous Coward 曰く、

要するにマッハ3級ハイパーループ（減圧チューブ磁気浮上リニアモーター推進トレイン）という話。
音速程度のハイパーループと異なり、マッハ3級となると造波抗力は下がり、エネルギー効率は亜音速（1000km/h以下）と同等にはなる。
但しチューブ内を減圧しても、高々空超音速飛行機（例：SR-71・XB-70）と同様に熱の壁と戦う羽目になり、気密は困難になり（SR-71の地上燃料漏れは有名だし、飛行機の場合の多少の気密漏れは、無尽蔵の高圧空気源であるジェットエンジンコンプレッサーから穴埋めが効く）、先頭車とチューブ間で繰り返し反射される衝撃波に、チューブと特に車体が耐え続けなければならない。
そして運行時や特にトラブル停車時の、生命維持装置の信頼性。

流石に人命が軽い国、勢いのある国は、一味違うと思う。

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