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2017年10月 記事 / 日記 / コメント / タレコミ
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2017年10月14日のLinuxタレコミ一覧(全9件)
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スラッシュバック

キューバで米大使館職員を「攻撃」した騒音のサンプルが公開される

タレコミ by headless
headless 曰く、
キューバの米大使館職員に謎の健康被害が発生している問題で、職員が聞いたとされる騒音を録音したサンプルをAPが入手、公開している(APの記事Ars Technicaの記事騒音サンプル)。

録音は分析のためにハバナから米海軍に送られたもので、被害にあった職員は実際に聞いた音と同じような音だと答えているが、健康被害の原因はまだ突き止められていない。調査担当者は可聴域よりも高い音や低い音が使われた可能性も視野に調査を進めているそうだ。

APが公開したのはそのサンプルの一つで、音量を上げてバックグラウンドノイズを除去しているが、その他の加工は行われていない。APでは異なる状況で録音された複数のサンプルを確認したが、いずれも似たようなものだったという。騒音は複数の周波数で構成されており、一定の周波数間隔で20か所のピークが存在することも確認されている。

公開されたサンプルは不快な音ではあるが、長さは5秒と短く、通常の音量で携帯電話やコンピューターで再生する分には健康に被害を与えることはないとのこと。

録音は大使館職員が「攻撃」の発生を認識できるようにするための教育用として使われており、一部の職員は録音機器を渡されているという。ただし、同様の音を聞いた時に健康被害を回避する方法はアドバイスできない状況のようだ。
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レッドハット

米ピザハット、新型デリバリーバッグと同素材の防寒ジャケット「Pizza Parka」を開発

タレコミ by headless
headless 曰く、
米ピザハットは10日、3層の保温素材を組み合わせた新型デリバリーバッグや新型ピザボックスを組み合わせた「Oven Hot Delivery System」を発表するとともに、新型デリバリーバッグと同じ素材を使用した限定版の防寒ジャケット「Pizza Parka」を発表した(プレスリリースPizza Parka紹介ツイートFOODBEASTの記事)。

新型デリバリーバッグはスキージャケットなどに使われる中綿素材の3M Thinsulateとスペースブランケットに使われるアルミニウム蒸着PETシート、家の保温素材として使われるポリエステルファイバーの3層構造。改良されたピザボックスやボックスに入れる新型シートとの組み合わせにより、従来よりも熱々でクリスピーなピザを配達できるという。

Pizza Parkaはこの新型デリバリーバッグと同じ3層の保温素材を使用したフード付きの防水・防寒ジャケットだ。スマートフォンを入れたままでピザを注文できる透明ポケットが袖に配され、ピザを1切れ格納できる専用内ポケットも備えている。ピザハットでは新デリバリーシステムの熱さを周知するには同素材の防寒ジャケットが最適だと考えているそうだ。

Pizza Parkaは10月の全米ピザ月間「National Pizza Month」を通じ、pizzahut.comや「Pizza Hut」アプリでピザをオンライン注文した人や、ピザと炎の絵文字を@pizzahut宛にツイートした人の中から抽選でプレゼントされる。
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SNS

このスニーカーは何色?ソーシャルメディアで論争に

タレコミ by headless
headless 曰く、
2015年にドレスの色が青と黒なのか、白と金なのかで論争が繰り広げられたが、今度はスニーカーの色について論争になっている(Metro.co.ukの記事Buzz.ieの記事E! Onlineの記事)。

話としてはピンク色に白のラインが入ったスニーカーを買った人が写真を送ったところ、グレーにアクアブルーだと言われたため、友人に意見を求めたのが始まりのようだ。この友人がFacebookグループに投稿し、論争になったという。

元の写真は照明の関係か青みがかっており、ラインやミッドソール、靴ひもは確かに薄いブルーに見える。ただし、画像補正をかけた写真が掲載されているThe Guardianの記事を最初に見てしまったためか、本体部分はピンクにしか見えなかった。

このスニーカーはVans製とみられ、アクアブルーのミッドソールなどありえないという意見も出ているが、納得できない人もいるようだ。2015年のドレスほどまったく違う色に見えることもないように思われるが、スラドの皆さんは何色に見えるだろうか。
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政府

国交省曰く「自動運転でもハンドルから手を放しては駄目」 1

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
近年開発が進む自動運転技術に対して、国土交通省は「ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に戻る」といった初となる安全基準を示した(日経新聞)。

今回の基準は、高速道路を自動走行できる車が普及し始めているのを踏まえ、手放し運転による事故防止を意図して決められたものだという。この安全基準によると、15秒以上手放しで運転すると警報が表示され、そのまま手放し運転を続けると50秒後に自動運転が解除される、という動作が必須となる。また、ドライバーがハンドルに力を入れると手動運転に切り替わることや、自動駐車は時速10km以下で行うことも規定された。

タレコミ子の脳裏には、自動車黎明期にイギリスで施行された赤旗法がよぎったのだが、この規制の効果はいかほどだろうか。

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宇宙

制御不能で地球落下へ 中国の宇宙実験室「天宮」 1

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
地球の周りを回る中国の無人宇宙実験室「天宮1号」が制御不能となり、
数カ月以内に地球に落下するとみられることが13日、分かった。
来年1~2月の可能性が高いとの分析もある。
英紙ガーディアンなど海外メディアが報じた。

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WD、2025年までに40TB超のHDDを実現へ

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
米Western Digitalは11日(米国時間)、本社にて「Innovating to Fuel the Next Decade of Big Data」と称したイベントを開催し、世界初のマイクロ波アシスト磁気記録(MAMR)方式を採用したHDDのデモを行なった。

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残業200時間 国体担当、「公務災害」と認定

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
2015年秋に和歌山県内で開催された国体で、交通規制などの責任者だった県警警備部の男性警視(当時54歳)が自殺し、地方公務員災害補償基金県支部が長時間勤務と自殺との因果関係を認めて「公務災害」と認定していたことが12日分かった。超過勤務は月200時間を超えていた。

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プライバシ

オランダのデータ保護当局、Microsoftがオランダのデータ保護法に違反しているとの見解

タレコミ by headless
headless 曰く、
オランダのデータ保護当局Dutch DPAは13日、MicrosoftがWindows 10 Home/Proで行っているユーザーからのデータ収集がオランダのデータ保護法に違反しているとの見解を示した(プレスリリースArs Technicaの記事Neowinの記事On MSFTの記事)。

オランダではWindows 10 Home/Proのアクティブデバイスが400万台以上あり、Microsoftはこれらのデバイスから継続的にテレメトリーデータ(診断データ)を収集している。しかし、どのようなデータがどういった目的で収集されるのかをユーザーへ十分に知らせておらず、個人情報の利用についてユーザーの明確な同意を得ているとはみなされないとのこと。

Microsoftは診断データ収集のオプションで一般的な例を挙げた説明しかしておらず、特にオプションの「完全」では説明が不十分だという。そのため、ユーザーは何に対して合意しているのか正確に理解しないまま合意していることになる。また、Windows 10 Creators Updateではインストール時にプライバシーオプションの設定画面が表示されるが、ユーザーが設定を変更しなければ合意とみなされるオプトアウト形式になっている。Dutch DPAの見解は、これらの手順による合意は有効な合意ではないというものだ。

これについてMicrosoftでは、Dutch DPAと協力してオランダのデータ保護法を順守するよう努めると述べているが、Dutch DPAは十分な対応がなされなければ制裁措置を行う可能性にも言及している。
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BSD

HEL行き666便、13日の金曜日最後のフライトを終える

タレコミ by headless
headless 曰く、
13日の金曜日、フィンエアー666便(AY666)がコペンハーゲン国際空港(CPH)を出発し、13時13分前(UTC)にヘルシンキ国際空港(HEL)へ着陸した(The Telegraphの記事Consumeristの記事、 Flightradar24のツイートフライトデータ)。

AY666はCPH-HEL間を毎日運航しており、13日の金曜日のフライトは今年2回目。2006年からの通算では21回目となる。ただし、10月29日からは便名がAY954に変更されるため、今回が13日の金曜日最後のフライトとなった。

2013年のAPの記事によると、13日の金曜日の666便はパイロットの間でもジョークのネタになっていたという。なお、北欧で「13」を不吉と考えるのは比較的新しい風習なのだそうだ。スカンジナビア航空は座席の13列目を飛ばして14列目にしているが、フィンエアーが666便で使用するエアバスA320には13列目も用意されている。
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー

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