情報元へのリンク

headless 曰く、

パスワードマネージャーサービスのDashlaneは12日、パスワードを正しく使用していない人・団体のランキング「Worst Password Offenders」2018年版を発表した(Dashlane Blogの記事、 BetaNewsの記事)。

ランキング1位はミュージシャンのカニエ・ウェスト。彼はホワイトハウスでトランプ大統領と会談した際、「0」を連打してiPhoneのロックを解除している。この様子を取材に集まっていたTVカメラがとらえ、パスコードが「000000」だと全世界に知られることになった。

ランキング2位は米国防総省。米会計検査院(GAO)が国防総省を監査した際、システムにさまざまな脆弱性が見つかっただけでなく、監査チームが9秒で管理者パスワードを当てたという。さらに、複数の兵器システムのソフトウェアのパスワードがデフォルトのままになっていたとのこと。国防総省は昨年の4位から2ランク上昇している。

3位～10位は以下の通り。

3位 — 暗号通貨所有者: スラドでは昨年末に話題となったが、パスワードを忘れて使用できなくなるというトラブルが相次いでいる
4位 — Nutella: World Password Dayに投稿したツイートで、パスワードに「Nutella」を設定するよう推奨
5位 — 英法律事務所: 上位500社の企業メールアドレスとパスワードの組み合わせが100万件以上ダークウェブに流出。多くは平文で保存されていたという
6位 — 米テキサス州: 1,400万人以上の有権者情報を保存したサーバーにパスワードを設定せず、インターネットで公開状態になっていた
7位 — 米ホワイトハウス職員: 暗号メールサービスProtonmailのメールアドレスとパスワードをホワイトハウスのメモ用紙にメモし、他の文書と一緒にバス停に置き忘れる
8位 — Google: YouTubeの放送衛星とYouTube TVの管理者ページに空のユーザー名とパスワードでログインできる状態だったことが見つかる
9位 — 国連: TrelloやJira、Google Docsなどでパスワードを設定せずに非公開情報も含むデータを共有していたため、Googleの検索結果からアクセス可能な状態だった
10位 — ケンブリッジ大学: Facebookアプリで収集した300万人分以上の個人情報へアクセスするためのパスワードを平文でGitHubに保存していた

headless 曰く、

ドメイン「duck.com」の所有権がGoogleからDuckDuckGoへ移動したそうだ(The Vergeの記事、 VentureBeatの記事、 BetaNewsの記事、 NameProsの記事)。

duck.comは以前On2 Technologies(元Duck Corporation)が所有していたドメインで、2010年にGoogleがOn2を買収したことで所有権がGoogleに移動した。On2はこのドメインを使用していなかったようだが、Googleはduck.comへのアクセスをGoogleの検索ページへリダイレクトしており、DuckDuckGoは反競争的だと批判していた(DuckDuckGoは2008年設立)。

批判を受けたGoogleは今年7月、リダイレクト先をDuckDuckGoへのリンクを含むon2.comのランディングページに変更していた。現在はduck.comにアクセスすると、duckduckgo.comへリダイレクトされるようになっている。ドメインの所有権移動に関する条件等は公表されていない。

pongchang 曰く、

八丈島沿岸では３年前からザトウクジラが群れで見られるようになり、地元の八丈町と東京海洋大学が共同で調査を行っています。さらに、沖縄や小笠原諸島の近海などでしか確認されていない繁殖活動が、八丈島周辺でも行われている可能性が高いということです。１３日も午前８時半ごろ、島の南部にある藍ヶ江漁港の沖合数百メートルで、５頭のザトウクジラが潮を噴きながら泳ぐ姿が確認されました。地元の八丈町ではザトウクジラが新たな観光資源になるのではないかという期待も高まっています。（NHK記事)

小笠原からは強力な商売敵の出現を恐れる声が聞かれる（blog）。
タレコミ氏としては、西之島の噴火の音や黒潮の大蛇行など幾らか原因を考えてみるが、噴火には時期が遅く、今の大蛇行は2017年からなので2016年は説明できない。蚊と同じく地球温暖化で北上したのだろうか？
ちなみに御蔵島のイルカ（facebook）は今季多産で２０頭以上の出産があったそうだ。シーズンは夏で冬のザトウクジラとはちょうど半年ずれている。

情報元へのリンク

情報元へのリンク

情報元へのリンク

nemui4 曰く、

東京都墨田区が提供している「ごみ分別案内チャットボット」の回答が秀逸との話題。

18年12月10日にあるツイッターユーザーが、「上司」と入力した画像を投稿したところ、13日17時半の時点で4万8000件超のリツイートを獲得している。やり取りは、こんな感じだ。 ユーザー「上司」 すみにゃーる「嫌な上司に何かを期待するのはやめたらどうかな。そう、期待を捨てる」

https://www.j-cast.com/2018/12/14346025.html

情報元へのリンク

情報元へのリンク

情報元へのリンク

情報元へのリンク

情報元へのリンク

情報元へのリンク

あるAnonymous Coward 曰く、

https://tech.nikkeibp.co.jp/it/atcl/idg/14/481542/121100581/

情報元へのリンク

あるAnonymous Coward 曰く、

https://gigazine.net/news/20181214-fake-news-fact-check/

情報元へのリンク

情報元へのリンク

情報元へのリンク

nemui4 曰く、

The Top 50 Worst Passwords of 2018
https://www.teamsid.com/100-worst-passwords-top-50/
あれ？一個足りない。
"!@#$%^&*" って英語キーボードの並び？ 日本の "くぁｚｗｓｘ" みたいなのかな。

#49 joshua
#48 tigger
#47 55555
#46 jordan
#45 solo
#44 abcdef
#43 letmein
#42 ginger
#41 jessica
#40 222222
#39 harley
#38 george
#37 summer
#36 thomas
#35 hannah
#34 daniel
#33 buster
#32 baseball
#31 passw0rd
#30 shadow
#29 freedom
#28 bailey
#27 121212
#26 zxcvbnm
#25 qwerty123
#24 password1
#23 donald
#22 aa123456
#21 charlie
#20 !@#$%^&*
#19 654321
#18 monkey
#17 123123
#16 football
#15 abc123
#14 666666
#13 welcome
#12 admin
#11 princess
#10 iloveyou
#09 qwerty
#08 sunshine
#07 1234567
#06 111111
#05 12345
#04 12345678
#03 123456789
#02 password
#01 123456

AC0x01 曰く、

英宇宙旅行会社Virgin Galacticの宇宙旅客機「SpaceShipTwo」が12月13日、2号機「VSS Unity」の試験飛行において、同旅客機としては初となる有人宇宙飛行を達成した（ロイター, Sorae）。

SpaceShipTwoは2004年に民間初の有人宇宙飛行を実現したSpaceShipOneの後継機。2014年に1号機「VSS Enterprise」が墜落事故を起こし、一時開発が停滞していたが、事故から4年を経てようやくの宇宙空間到達を果たした。今回のフライトでは、2名のパイロットを乗せ、高度82.7km（米空軍基準での宇宙空間）の弾道飛行を実現した。

SpaceShipOneの有人宇宙飛行から思っていたよりも時間がかかってしまったが、これでようやく有人宇宙旅行が始まりそうである。

あるAnonymous Coward 曰く、

地球近傍小惑星の一つである「 」に到着したNASAの小惑星探査機「オシリス・レックス」の調査で、ベンヌの土壌に水の成分が存在することが分かったそうだ。ベンヌはより大きな小惑星の一部だった可能性があると見られている。

土壌にある粘土鉱物の中に酸素と水素の原子が結合した分子である「水酸基」の存在が確認された。その粘土鉱物はベンヌ全体に存在しているという。鉱物に水成分が結びついていることから、ベンヌを生み出した元の星には「液体の水が豊富に存在した」可能性があるようだ（SORAE、CNN）。

hylom 曰く、

科学技術振興機構 (JST) による電子ジャーナルプラットフォーム「J-STAGE」が12月12日、「セキュリティ強化のため12月12日より、firefoxや古いバージョンのブラウザでの利用が出来ない場合があります。恐れ入りますが、推奨環境であるChrome 、Safari 、Internet Explorer11以上のブラウザにてご利用ください」との告知を行った。実際、12月12日には一時的にFirefoxではサイトが利用できない状況になっていたようだ（noteへの投稿）。

具体的な理由については明らかにされていないが、12日にアクセスができなくなったのはTLS 1.0/1.1を無効にした際に、使用する暗号スイートを適切に設定していなかったのが問題ではないかとも見られている。現在では問題は修正されており、いまのところFirefoxでも閲覧が可能なようだ。

ちなみに、JSTAGEの「動作確認済みブラウザ」ページでは、Windows 7のInternet Explorer 11とChrome 45.0、Mac OS XのSafari 10と、かなり古いバージョンのWebブラウザが「推奨」とされており、Firefoxについては非推奨のようだ。

あるAnonymous Coward 曰く、

Appleは13日、米テキサス州オースティンに10億ドル（約1100億円）を投じて新たなキャンパスを設立することを決定した。この計画は1月に予告されていたもので、トランプ政権が海外資金の本国還流を促す「レパトリ減税」を実施したのに対応するかたちで、米国内での投資を打ち出したもの。今後5年間で30億ドル（約3兆3000億円）を米国内で投資し、新キャンパスを建設して2万人の雇用を創出するとしていた。

また、国外滞留資金を米国に戻すのに伴い、税金が380億ドル（約4兆2000億円）に、5年間で米国経済への寄与は3500億ドル（約39兆円）になると試算していた。新キャンパスは、既存の施設から約1.6キロ以内の距離にあり、敷地面積は約0.54平方キロほど。当初は5,000人を、将来的には15,000人を雇用する模様。すでにAppleはオースティンで6,200人を雇用しており、新キャンパスが稼動すれば従業員数は本社のあるカリフォルニア州クパチーノに次ぐ多さとなると見られている（CNETJapan、iPhone Mania、CNET、日経新聞、Slashdot）。

あるAnonymous Coward 曰く、

ロシア国営テレビのニュースで紹介された「最新型ロボット」が、実際には中に人が入った着ぐるみだったことが判明した。このロボットは、モスクワ北方の都市ヤロスラブリで開催される技術フォーラムを紹介するニュース映像（2分33から）に登場。動画でこのロボットは、2人の出演者に挟まれてステージ上に立ち、2人の動作を見事にまねて再現している。

しかし、ロシアのネットメディアやソーシャルメディアは、放送後すぐにこのロボットに人間のような首があること、ダンス中に「不必要な動き」があるのはなぜか、といった不自然な点が指摘され始めた。実は、このロボットと同型の着ぐるみ「アリョーシャ」という商品がネット上で販売されているのだという。この「アリョーシャ」の価格は3800ドルで、マイクやタブレットディスプレイも装着されているとのこと（Newsweek、GIZMODO、Slashdot）。

情報元へのリンク

あるAnonymous Coward 曰く、

ロンドンは赤い2階建車両のバス(ダブルデッカー)で有名だが、ロンドンはこの2階建バスを2019年までにすべてハイブリッド化し、1回建車両のバス(シングルデッカー)は2020年までに排気量ゼロ、つまり電気自動車化(EV化)する計画がある。排気に寛大なイメージがあるアメリカでも、ニューヨークの路線バスを運営するMTA(Metropolitan Transportation Authority)は2040年までに5,700台全てをEVにすることを表明している。

一方で、「ハードウェアのシリコンバレー」と呼ばれる中国の深圳市(人口1,200万人)では、既に16,000台の路線バス全てが今年の5月23日の時点でEV化完了しており、この半年、EVだけで運用されてきたことになる。
https://rev-m.com/mobility/shenzhen_20180807/

深圳では2018年中に22,000台のタクシーも全てEV化して、公共交通機関のオール電化を達成する見込みであり、中国政府は2020年までに30以上の都市を同じようにする予定である。

2017年6月の時点で全5698台のEV化を達成していたバス会社・深圳巴士集団公司(Shenzhen Bus Group、シェア40％で最大手)の副支配人ジョセフ・マー氏(Joseph Ma)は英・ガーディアン紙のインタビューで次のように答えている。
https://hk.linkedin.com/in/joe-ma-1b208440

・ディーゼルと比べると、夏場のバス停での耐え難い熱気や排煙の匂いなどが一切なくなったほか、圧倒的に静かになった。
・安全のために人工音を追加するかはまだ検討中。
・燃費は半額になった。CO2排出量も48％減で、NOXなどの排気に含まれる有害物質もなくなった。
・バスは1両およそ180万元(約3,000万円)。コストの半額以上は国の補助金。
・自治体は走行距離6万キロで50万元(約820万円)の補助金を出しているため、(不人気路線でも)運賃はかなり抑えられている。
・充電は2時間で200km走行可。1日分の距離としては十分なので全て夜間に(順次)行う。
・充電する土地の確保が大変。会社の持つ土地もあるが、公有地・私有地を多数借りている(のがコスト増)。
・タクシーも4,600台保有しており、全てEV。
・決まった路線を走るバスよりも、タクシーの方が充電の難易度が遥かに高い。
・深圳は既に4万以上の車両充電施設があり恵まれた環境だが、場所に偏りがあってタクシー運営には全然足りない。
・市営駐車場や村の共有地など方々に頼んで充電施設を設置させてもらっているところ。

記事では深圳がかなり平坦であることに触れ、高低差が大きい都市ではバッテリーへの影響が大きく出るだろうとしている。

情報元へのリンク

あるAnonymous Coward 曰く、

実際のとこ、どう？

情報元へのリンク