アカウント名:
パスワード:
唯一の実装が規格～みたいなコミュニティーベースの発展途上のプログラミング言語を採用することを気にしないのか......＃気にする業界・気にする分野の仕事をしている人は凄く気にする
参考までにお聞きしたいのですが、気にする業界・気にする分野というのは例えばどういうところなのでしょうか？工場では一度入れたら何十年も使い続けるそうですがそういうところでしょうか。
自分の知ってる範囲だと、自動車業界はかなり気にする。コンパイラのバグで不具合とか、過去にもあったし。ASIL-D相当だと、コンパイラもバージョン毎に認定が必要なんで、RUSTみたいに、頻繁にバージョンアップする言語は大変。
自分の知ってる範囲だと、自動車業界はかなり気にする。
TOYOTA が 2025 に実用化するとする Arene は Rust だし、新規案件は以前とは事情が変わってきてるような。
RUSTみたいに、頻繁にバージョンアップする言語は大変。
Rust はプロジェクトディレクトリ下の rust-toolchain ファイルでコンパイラだけでなくツールチェインのバージョンを指定できる分他の言語より開発者全体で開発環境を統一するのは簡単では。
Rust の採用が増えているのって、言語仕様もあるけどrustup + cargo の存在が大きいんじゃないかと思う。
統一なら大抵の言語でreq.txtみたいなのがあるから…
でもそういうのって大抵は非標準の外部ツールだよね。
Rust っていうか cargo は rust-toolchain ファイルを置くだけで必要に応じて指定バージョンのツールチェインを自動で取得してくれるので非標準のツールに依存する他の言語よりツールチェインのバージョン指定を行うのは簡単かつ確実だと思う。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
気にしないのか？ (スコア:1, 興味深い)
唯一の実装が規格～みたいなコミュニティーベースの発展途上のプログラミング言語を採用することを気にしないのか......
＃気にする業界・気にする分野の仕事をしている人は凄く気にする
Re: (スコア:0)
参考までにお聞きしたいのですが、気にする業界・気にする分野というのは例えばどういうところなのでしょうか？
工場では一度入れたら何十年も使い続けるそうですがそういうところでしょうか。
Re: (スコア:2, 興味深い)
自分の知ってる範囲だと、自動車業界はかなり気にする。
コンパイラのバグで不具合とか、過去にもあったし。
ASIL-D相当だと、コンパイラもバージョン毎に認定が必要なんで、
RUSTみたいに、頻繁にバージョンアップする言語は大変。
Re: (スコア:1)
自分の知ってる範囲だと、自動車業界はかなり気にする。
TOYOTA が 2025 に実用化するとする Arene は Rust だし、
新規案件は以前とは事情が変わってきてるような。
RUSTみたいに、頻繁にバージョンアップする言語は大変。
Rust はプロジェクトディレクトリ下の rust-toolchain ファイルで
コンパイラだけでなくツールチェインのバージョンを指定できる分
他の言語より開発者全体で開発環境を統一するのは簡単では。
Rust の採用が増えているのって、言語仕様もあるけど
rustup + cargo の存在が大きいんじゃないかと思う。
Re: (スコア:0)
統一なら大抵の言語でreq.txtみたいなのがあるから…
Re: Re:気にしないのか？ (スコア:0)
統一なら大抵の言語でreq.txtみたいなのがあるから…
でもそういうのって大抵は非標準の外部ツールだよね。
Rust っていうか cargo は rust-toolchain ファイルを置くだけで
必要に応じて指定バージョンのツールチェインを自動で取得してくれるので
非標準のツールに依存する他の言語より
ツールチェインのバージョン指定を行うのは簡単かつ確実だと思う。