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米ユナイテッド航空、乗客を手荒く引きずり降ろす-対応に非難の渦 [bloomberg.co.jp]
同社はその後、自社の従業員のために席が必要だったと明らかにした。
すげー
これも興味深い ワールド ユナイテッド航空「炎上」、その後わかった5つのこと [newsweekjapan.jp]
遡ること3年前、ユナイテッド航空は規制当局にこんな約束をしていた――航空券を購入した乗客は全員、座席を保証される。2014年9月のことだ。IBTの報道によれば、当時、航空会社が乗客
遡ること3年前、ユナイテッド航空は規制当局にこんな約束をしていた――航空券を購入した乗客は全員、座席を保証される。
2014年9月のことだ。IBTの報道によれば、当時、航空会社が乗客
悪用ですらない暴行傷害事件でしょう
セーフな場合は
降ろした乗客を乗せて飛んでいたら危険であったことが交渉前に判明していたのだと証明できる場合
または
そのスタッフが乗っていないとその機が危険な場合
くらいでしょう
たとえ乗せたスタッフが目的地で数百人の命を救う作業があったのだとしてもスタッフ移動させるのが目的ならなら社用機使えよと経費削減のために乗客ボコって引きずり下ろして無罪とかどこの軍事独裁国家ですか
陸路で例えればバス会社が社員の移動経費削減のために乗客ボコって引きずり下ろすなわけで疑いようもなく暴行傷害事件事が飛行機だからって通る筋ではない
規約でボコりますってあったとしても正当な理由には足らんでしょう
船でも飛行機でも、機長の指示に従わない乗客は違法機長にとってはそういう乗客を乗せること自体が、船にとってのリスク
機長の指示なら何しても許されると勘違いされてるんですか状況として機に重大な問題が発生するわけでもなかったのにそういう指示がおりたことが世間に納得されていないからこうして問題になっているんでしょうに
許されるかどうかは別であって、機長は船内のすべての事象に対して責任と権力を負うでしょう。飛行機のかじ取りを、デモクラシーで決めるなんて、それこそ悪夢。
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
オーバーブッキングじゃなかった? (スコア:5, 参考になる)
米ユナイテッド航空、乗客を手荒く引きずり降ろす-対応に非難の渦 [bloomberg.co.jp]
すげー
これも興味深い
ワールド ユナイテッド航空「炎上」、その後わかった5つのこと [newsweekjapan.jp]
タイミングが異常なだけで,ままあり得る話かと (スコア:3)
チェックインか,ゲート搭乗前になんとかすべきことで,
ゲートをくぐった後の席を強制的に確保するというのは,
搭乗後は保安上航空会社の指示に従う必要がある,
というルールを悪用しているように思えますね。
裁判をするとしたら,そこらで争うことになるのでしょうが…
Re: (スコア:0)
悪用ですらない暴行傷害事件でしょう
セーフな場合は
降ろした乗客を乗せて飛んでいたら危険であったことが
交渉前に判明していたのだと証明できる場合
または
そのスタッフが乗っていないとその機が危険な場合
くらいでしょう
たとえ乗せたスタッフが目的地で数百人の命を救う作業があったのだとしても
スタッフ移動させるのが目的ならなら社用機使えよと
経費削減のために乗客ボコって引きずり下ろして無罪とかどこの軍事独裁国家ですか
陸路で例えれば
バス会社が社員の移動経費削減のために
乗客ボコって引きずり下ろすなわけで
疑いようもなく暴行傷害事件
事が飛行機だからって通る筋ではない
規約でボコりますってあったとしても
正当な理由には足らんでしょう
Re:タイミングが異常なだけで,ままあり得る話かと (スコア:0)
船でも飛行機でも、機長の指示に従わない乗客は違法
機長にとってはそういう乗客を乗せること自体が、船にとってのリスク
Re: (スコア:0)
機長の指示なら何しても許されると勘違いされてるんですか
状況として機に重大な問題が発生するわけでもなかったのに
そういう指示がおりたことが世間に納得されていないから
こうして問題になっているんでしょうに
Re: (スコア:0)
許されるかどうかは別であって、機長は船内のすべての事象に対して責任と権力を負うでしょう。
飛行機のかじ取りを、デモクラシーで決めるなんて、それこそ悪夢。